Toimintaperiaate
Sähköenergia → Mekaaninen energian muunnos: Moottori pyörii voiman alaisena magneettikentässä jännitteisten kelojen läpi, mikä muuntaa sähköenergian pyörimismekaaniseksi energiaksi (vääntömomentti ja nopeus).
Vaihteiston nopeuden ja vääntömomentin säätö: Vaihteisto muuttaa välityssuhdetta vaihdesarjojen (tai mekanismien, kuten planeettavaihteiden) kautta, säätäen siten nopeutta ja vääntömomenttia pyörien tai kuorman mukaan.
Koordinoitu ohjaus: Mukautetussa järjestelmässä parametreja, kuten ajoneuvon nopeutta, kuormaa ja akun tilaa, seurataan usein reaaliajassa{0}}elektronisen ohjausyksikön (ECU) avulla, joka säätää älykkäästi moottorin tehoa ja vaihteiston vaihtostrategiaa tehokkaan voimansiirron saavuttamiseksi.
